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修复1辆耗时1年 老爷车如何重生

发表时间:2012-10-11 14:05:00    点击:


今天故事的主角我们介绍一家从事老爷车翻新服务的荷兰企业—— Wifocarr,一家从2008年经济危机中诞生的上装厂,而工厂大院里随处可见的斯堪尼亚沃尔沃等大牌老爷车,让人更加有欲望想要了解关于它的一切。


修复1辆耗时1年 老爷车如何'浴火重生'?


●  金融危机中诞生 一辆斯堪尼亚成“活广告”


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2008年经济危机从美国爆发随后席卷全球,各行各业都受到严重冲击,汽车上装厂也不例外。当时,Wilfried von Piekartz正在一家大型上装厂工作,天真的他认为经济危机的乌云迟早会远去。然而,情况并不像他想象的那样。汽车上装整体价格大幅下滑,工厂面临严峻的生存危机。2010年4月,Wilfried的老板宣布工厂停产。一切陷入了僵局。



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然而,有句话说得好:“船到桥头自然直。”一个月之后,Wilfried看到修复老旧卡车的商机,和朋友Alfons Bekhuis一经商量,Wifocarr上装厂就这样诞生了。



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Wifocarr成立不久就迎来了第一单生意,是一辆斯堪尼亚-瓦比斯 L51,还是两家公司合作时诞生的产物。应客户要求,Wilfried他们对驾驶室进行了改装。2011年5月,这辆斯堪尼亚终于能够重新上路,成了Wifocarr的“活广告”。



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在那之后Wifocarr公司扩建了厂房,业务也多了起来。现如今,虽然Wifocarr还是一家非常年轻的企业,但用户已经遍布英国、比利时、瑞典、挪威、丹麦等地。



●  修复一辆耗时一年 老爷车的重生



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老爷车的车龄少则20-30年,多则50-60年,加之常年封尘在仓库等暗室,终年不见阳光疏于打理,车况往往不算乐观,将其修复成崭新的车辆也就难上加难。Wilfried说,一款老爷车在修复过程中,他们需要持续和客户保持沟通,客户前前后后要到工厂7次,确认修复是否按照预期进行。




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精益求精一直是Wifocarr秉承的服务理念,一般来说,修复一辆老爷车要耗时一年。“如果仅仅是重新喷绘装饰的话,用不了这么久的时间,但很多老爷车的零件已经不完整,需要找到相同的材料进行替换,然后按照尺寸加工,这些都要花费更多的时间。”



●  斯堪尼亚占7成 人才紧缺最担忧




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在Wifocarr的厂房周围转了一圈,我们发现随处停放的有斯堪尼亚、沃尔沃和达夫,还有的一些叫不上来名字。Wilfried向我们介绍,公司接手的业务中修复斯堪尼亚占到了7成以上,也有一些其他品牌,包括沃尔沃、达夫等,甚至还有军用卡车,例如英国贝德福德以及德国汉诺马格战车。



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除了古董车,我们还在厂内找到了一些老式零部件。一个斯堪尼亚141驾驶室,从意大利运到这里进行修复,由于年久失修,Wilfried认为这次修复会花费更多的时间。



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这间厂房内停放着3辆红色喷漆的斯堪尼亚,油亮发光的喷漆,硬朗的钢架车身,散发出迷人的工业魅力。如果不是外形出卖了它们,很难想象这是有着几十年车龄的老爷车。



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由于时常有古董车展会举办,加上订单量还算充足,Wilfried和朋友经营的这家上装厂生意不错。各种徽标、海报,还有一辆辆修复完成或正在修复的老爷车,一一陈列在那里。走进Wifocarr就像进入了一座汽车博物馆,让人不自觉可以感受到上世纪汽车工业的发达。不过,Wilfried也透露出了自己的担忧,随着Wifocarr扩大,专业的技术人员十分缺乏,他们正试图通过各个途经寻找这方面的人才。“员工短缺的问题,是未来将面临的最为严峻的问题。”(编译/张雅静)





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